高速铁路用--支座砂浆 高速铁路用YX-Z支座砂浆是我公司根据客运专线工程建设中现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要而研发的一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 产品特征 　YX-Z支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。  施工性好：具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便；  微膨胀；填充部位无收缩、结合牢固；  早强、高强：具有非常高的小时强度，2小时不低于20Mpa，1d强度不低于40Mpa，2d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩；  耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。 产品主要参数 序号 检验项目 技术指标 检验结果 1 凝结时间 初凝，min ≥30 45 终凝，h ≤3 1 2 流动度，mm ≥220 330 3 30分钟后流动度，mm ------ 300 4 泌水率，% 无泌水 无泌水 5 2h 抗压强度MPa ≥20 38.7 6 24h 抗折强度MPa ≥6 9.6 抗压强度MPa ≥40 48.6 7 28h 抗折强度MPa ≥8 12.1 抗压强度 ≥50 65.0 8 28d膨胀率，% ≥0.1 0.2 9 弹性模量，GPa ≥30 34.3