高压共轨国Ⅲ发动机 266PS，290PS 336PS：额定转速从2100转调整为1900转，从四气门调为二气门，标配EVB（排气门制动），{zg}扭矩分别从1100NM，1170NM，1350NM，提升至1190NM，1290NM，1490NM。 375PS额定转速从2100转调整为2000转，四气门，标配EVB（排气门制动），{zg}扭矩从1500NM提升至1590NM。 所有共轨发动机均提供双功率开关，使用户能够根据车辆载荷状态，选择高低功率运行。 电控EGR国Ⅲ发动机 中国重汽与英国RICARDO、DELPHI公司合作研发，用电控直列泵+冷却的电控EGR系统进行技术攻关，经过大量的反复的试验验证，历时两年开发成功电控EGR国Ⅲ发动机。2008年大批量上市后，其燃油经济性、油品适应性、动力性、可靠性、维修方便性获得用户高度认可，市场反应{jj0}。 天然气发动机 WT615系列CNG发动机秉承了WD615系列结构紧凑的特点，燃气供给系统和点火系统技术{lx1}于国内同类产品，点火提前角更加优化，能更精确地控制天燃气喷射量，燃烧效率高，大扭矩转速范围大，可使车辆具有良好的起步、加速和爬坡性能。相对于同功率的柴油机，该发动机在整个运行范围内燃料经济性好，可大大降低车辆运行的燃料成本。 D12-12升高压共轨发动机 全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内{zj1}代表性的重卡发动机，功率范围340-460Ps。 中国重汽研发了一系列新的技术，取得了明显的差异化成果，大排量、大功率使DR从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的{zd0}的扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。 技术特点：1）采用电装公司新一代电控共轨燃油系统，喷射雾化程度更加精密； 2）新技术改良的DLC喷油嘴具有更高的可靠性和抗磨损能力；