汽车的涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理；二是涂装的施工工艺。表面处理主要bao括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧漆层的清除等，以改善工件的表面状态。bao括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

　　涂装的施工工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重。载重汽车的主要涂装是前部驾驶室，涂装要求高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。

科学技术的进步给涂装设备的发展带来了哪些成效？下面让扬州海亮涂装设备和大家分析一下：

科学技术不断地向前发展，新技术、新材料、新工艺不断涌现。电子技术、数控技术、激光技术、微波技术以及高压静电技术的发展，给涂装设备自动化、柔性化、智能化和集成化带来了新的活力，使机床的品种不断增加，技术水平不断提高。综合起来其发展趋势有以下几个方面:

(1)提高涂料的综合利用率减少浪费，使涂装工艺更环保更绿色。

(2)数控化自动化、操作简便效率成倍提高。

(3)流水作业化模式不断推广。

(4)应用高新技术。

(5)发展柔性化，集成化涂装生产系统。

(6)安全无公害涂装生产系统。

　3、 涂装设备主要测试要求

　　1） 烘干类设备主要测试炉温的均匀性，通常控制在± 5 ℃，采用随炉测温仪一次最多可测试6个位置。

　　2） 喷漆类设备主要测试照度、温度、湿度和平均风速：对于要求较高的喷漆类设备其照度要求在 800 ～ 1000Lx ，温度要求在 23 ± 2 ℃，相对湿度 55± 5 ％，平均风速 0.45 ～ 0.55m/s .

　　3） 所有设备在操作区噪声≤ 85db .

　　就是在金属、塑胶、木器等表面用高压静电吸负作用把油漆或粉沫涂料喷在工件表面、再用一定的高温设备让它固化的设备<bao括喷枪、喷房、回收设备、输送设备、高温固化设备、及前处理设备等。