热压罐|山东中航泰达|真空热压罐
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- 产品特性
值得注意的是，低温固化复合材料，特别是低温真空压力成型复合材料，由于成型压力和温度较低，通常复合材料的孔隙率较高，严重地影响了复合材料力学性能、湿热性能等。
复合材料低温固化技术的研究始于20 世纪70 年，ACG 公司于1975 首先发展了一个低温固化树脂体系LTM10。到20 世纪80 年中期，低温固化复合材料开始应用于工装领域。
热压罐固化成型是航空航天复合材料结构件传统的制造工艺，它有产品重复性好、纤维体积含量高、孔隙率低或无孔隙、力学性能可靠等优点。热压罐固化的缺点主要是耗能高以及运行成本高等。而目前大型复合材料构件必需在大型或超大型热压罐内固化，以保证制件的内部质量，因此热压罐的三维尺寸也在不断加大，以适应大尺寸复合材料制件的加工要求。
复合材料低温固化技术的研究始于20 世纪70 年，ACG 公司于1975 首先发展了一个低温固化树脂体系LTM10。到20 世纪80 年中期，低温固化复合材料开始应用于工装领域。
热压罐固化成型是航空航天复合材料结构件传统的制造工艺，它有产品重复性好、纤维体积含量高、孔隙率低或无孔隙、力学性能可靠等优点。热压罐固化的缺点主要是耗能高以及运行成本高等。而目前大型复合材料构件必需在大型或超大型热压罐内固化，以保证制件的内部质量，因此热压罐的三维尺寸也在不断加大，以适应大尺寸复合材料制件的加工要求。
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