公路桥梁伸缩缝及特点： 浅埋式伸缩缝（GQF-C40，D80，E80，Z80，RG），模数式伸缩缝（SF-120，160，240），毛勒伸缩缝及梳型钢板伸缩缝SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力进互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀，按需方定做要求生产各种型号的桥梁支伸缩缝，GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力进互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。公路桥梁伸缩装置按JT/T327-1997标准分类属模数式伸缩缝装置产品，伸缩量介于0-120mm之间，由以下各部分组成： 无论公路系统、市政系统和高速公路系统的新建桥梁和维修养护桥梁工程，伸缩缝装置是您理想的选择。 安装顺序 一、开槽 新建桥梁施工时预留好安装槽、布好锚筋、安装前校正、清理干净预留槽。 维修改造桥梁按设计要求切槽，对槽内砼应打毛、清理干净。 二、安装 调整间隙。根据安装时的温度调整伸缩缝装置的间隙。 焊接定位。将伸缩装置锚固结构与梁板埋筋焊接，确保正、直、平。 校验。去除施工辅助设施，割除超长钢筋，用宽、高适宜的泡沫板正确填塞装置的间隙和桥梁间隙，校验平整度、中线位置，不合格必须校正。 三、浇筑砼 联结带砼的材料严格按照有关质量要求，配比准确。浇筑时捣实，无气泡，并磨光修面。连接带砼较宽时应作表面拉毛处理。 四、养护 潮湿养生至开放交通。 五、用专用工具安装防水密封胶带。 衡水明兴公司 13603187039