17CrNiMo6对应国内什么牌号: 　　17CrNiMo6 是德国 DIN 标准的钢号,对应GB的 17Cr2Ni2Mo 　　17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具体的标准号为：JB∕T 6395-1992 大型齿轮、齿圈锻件 　　17CrNiMo6和20CrMnTi区别： 　　17CrNiMo6的韧性好得多 　　碳含量不同，合金元素不同，机械性能不同。热工艺性也不同。 　　前面的性能要优越一些，后一种变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。 17CrNiMo6化学成分： 　　碳(C)0.14-0.19, 　　硅(Si)0.15-0.4, 　　锰(Mn)0.4-0.6, 　　硫(S)<=0.035, 　　磷(P)<=0.035 　　,铬(Cr)1.5-1.8 　　镍(Ni)1.4-1.7, 　　钼(Mo)0.25-0.35 17CrNiMo6 钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施 　　摘要：针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题，分析了产生裂纹的原因，并提出了预防措施。 　　1 前言 　　1997年，某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中，材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓 　　冷后产生裂纹，为了找出裂纹发生的原因，我们在中科院专家的指导和帮助下进行了分析探讨。 　　2 产生缓冷裂纹的原因 　　产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物 　　，渗层的金相组织为三层，最外层为下贝氏体和网状碳化物；中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物；第三 　　层为下贝氏体加铁素体，由表及里的硬度检查见下表。